? 中新社合肥8月9日电 (储玮玮 刘鸿鹤)今年上半年，安徽汽车产量达149.95万辆，其中，新能源汽车产量73.09万辆，双双位居天下第一，引外界关注。 “数字汽车以算法和数据为焦点驱动，深度融合感知、盘算、通讯、控制、交互和效劳架构，是具备智能、可进化能力的下一代汽车形态。”安徽省新能源汽车工业集群建设战略咨询委员会执行秘书长、安徽省未来智能网联新能源汽车立异中心主任任林杰9日在接受采访时说。 任林杰先容，数字汽车以整车物理结构为“硬件骨架”，以电子电气架构为“神经中枢”，以数据为进化的“焦点燃料”。“谁能在数字汽车物理结构、信息架构和数据系统方面率先实现刷新和突破，就能掌握数字汽车生长自动权。” 现在，安徽集聚了7家整车企业，引育规上限上零部件企业3000余家、后市场企业1700余家。合肥长安汽车有限公司相关认真人以为，数字汽车是以智能驾驶为焦点，具备高效交互体验和效劳的新型汽车产品形态。 7月1日，蔚来汽车首创人、董事长李斌在合肥接受采访时说，汽车行业因智能电动汽车的浪潮，重新成为科技立异的制高点。智能电动汽车是信息手艺、能源和汽车三个行业融合的立异产品。 7月下旬，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在此间先容说，2025年，奇瑞销量将突破300万辆、营业收入6000亿元人民币，冲刺全球汽车行业前十。未来，奇瑞将聚焦电动化、智能化、低碳化和全球化，并周全拥抱AI(人工智能)。 在任林杰看来，汽车整车与零部件企业应是“鱼水关系”，随着AI手艺生长，双方界线会变模糊，应通过相助配合应对智能化、电动化带来的挑战与机缘。 “数字手艺已成为贯串汽车研发、生产、应用全生命周期的‘立异催化剂’。”中国汽车工业协会总工程师叶盛基以为，全球汽车工业生长浪潮的背后，正是智能汽车生态对古板汽车工业逻辑的助推升级：汽车不但承载着交通工具的功效，并且是能一连升级的“移动终端”。 任林杰强调，数字手艺可以优化底盘控制、电驱动系统控制和通讯系统，从而增强汽车的智能化和清静性。别的，它还贯串于汽车的研发、生产、销售和效劳环节，通过大数据和人工智能实现精准的产品界说和设计优化，有用缩短研发周期并降低本钱。 只管安徽汽车工业取得了显著效果，但仍面临挑战。任林杰指出，工业规模日益重大，这要求有关方面临立异手艺的捕获和研判需越发精准。地缘政治等因素也给汽车出海带来一定难题。 “以后，安徽将聚焦整车产品立异和零部件供应链立异，以立异引领推动工业继续坚持领先。”任林杰说，安徽还将吸引全球研发和立异资源，与现有工业生态连系，配合打造产品、品牌和汽车文化。 任林杰对安徽汽车工业充满信心，以为这里将成为具有全球引领力的汽车工业集群。“未来，安徽工业集群将以汽车为焦点母生态，毗连航行汽车、低空经济、空天地一体化智慧交通、具身智能机械人等泛工业集群。在母生态中，新质料、新一代信息手艺、AI、新能源等将获得普遍应用。”他说。(完)