? 中新网青岛8月14日电(张孝鹏)“中远海运康乃馨”轮14日在山东口岸青岛港完成210吨甲醇加注作业 ，标记着船用甲醇加注营业在该港落地。该港成为同时具备生物燃料、甲醇加注能力的口岸 ，其绿色能源加注能力再提升 ，绿色船燃供应更流通。 与古板燃油相比 ，甲醇具有优异的环保性能 ，并具备可再生性。在全球绿色航运转型浪潮中 ，甲醇正以可控性强、适配性高的优势获得越来越多船东的青睐。挪威船级社(DNV)数据显示 ，2025年上半年 ，全球共订造151艘替换燃料动力船舶 ，其中甲醇动力40艘。 为确保首次加注营业举行 ，山东青岛港与中远海运集运、中国船燃全流程协同。青岛前湾集装箱码头有限公司和方舟智能作为营业实验单位 ，与中国船燃青岛公司细密对接 ，充分借鉴国际先入口岸履历 ，针对天气条件、政策情形、运营流程以及甲醇特征 ，逐一破解手艺与治理难题 ，构建了清静、高效的甲醇加注模式 ，为营业常态化开展提供了可靠参考。 此次作业接纳陆地撬装式加注装备。加注前期 ，中国(山东)自贸试验区管委会多次牵头组织专项聚会 ，联合青岛海事局、黄岛海关、黄岛收支境边防检查站等相关行业专家 ，系统钻研和评审作业准备、作业流程、危害点及应急预案等要害环节 ，精准剖析营业难点 ，制订切实可行的解决计划 ，并在作业前组织开展联合演练 ，确保了整个加注作业历程清静可控。 据先容 ，山东口岸妄想逐步在山东全域提供甲醇、LNG、液氨等全品类绿色替换能源加注效劳 ，全力推动中国北方绿色船燃加注枢纽的建设 ，一连完善绿色替换能源加注效劳网络 ，为加速建设天下级海洋口岸群孝顺更多实力。(完)