? 中新网青岛8月14日电(张孝鹏)“中远海运康乃馨”轮14日在山东口岸青岛港完成210吨甲醇加注作业，标记着船用甲醇加注营业在该港落地。该港成为同时具备生物燃料、甲醇加注能力的口岸，其绿色能源加注能力再提升，绿色船燃供应更流通。 与古板燃油相比，甲醇具有优异的环保性能，并具备可再生性。在全球绿色航运转型浪潮中，甲醇正以可控性强、适配性高的优势获得越来越多船东的青睐。挪威船级社(DNV)数据显示，2025年上半年，全球共订造151艘替换燃料动力船舶，其中甲醇动力40艘。 为确保首次加注营业举行，山东青岛港与中远海运集运、中国船燃全流程协同。青岛前湾集装箱码头有限公司和方舟智能作为营业实验单位，与中国船燃青岛公司细密对接，充分借鉴国际先入口岸履历，针对天气条件、政策情形、运营流程以及甲醇特征，逐一破解手艺与治理难题，构建了清静、高效的甲醇加注模式，为营业常态化开展提供了可靠参考。 此次作业接纳陆地撬装式加注装备。加注前期，中国(山东)自贸试验区管委会多次牵头组织专项聚会，联合青岛海事局、黄岛海关、黄岛收支境边防检查站等相关行业专家，系统钻研和评审作业准备、作业流程、危害点及应急预案等要害环节，精准剖析营业难点，制订切实可行的解决计划，并在作业前组织开展联合演练，确保了整个加注作业历程清静可控。 据先容，山东口岸妄想逐步在山东全域提供甲醇、LNG、液氨等全品类绿色替换能源加注效劳，全力推动中国北方绿色船燃加注枢纽的建设，一连完善绿色替换能源加注效劳网络，为加速建设天下级海洋口岸群孝顺更多实力。(完)