? 中新网青岛8月14日电(张孝鹏)“中远海运康乃馨”轮14日在山东口岸青岛港完成210吨甲醇加注作业 ，标记着船用甲醇加注营业在该港落地 。该港成为同时具备生物燃料、甲醇加注能力的口岸 ，其绿色能源加注能力再提升 ，绿色船燃供应更流通 。 与古板燃油相比 ，甲醇具有优异的环保性能 ，并具备可再生性 。在全球绿色航运转型浪潮中 ，甲醇正以可控性强、适配性高的优势获得越来越多船东的青睐 。挪威船级社(DNV)数据显示 ，2025年上半年 ，全球共订造151艘替换燃料动力船舶 ，其中甲醇动力40艘 。 为确保首次加注营业举行 ，山东青岛港与中远海运集运、中国船燃全流程协同 。青岛前湾集装箱码头有限公司和方舟智能作为营业实验单位 ，与中国船燃青岛公司细密对接 ，充分借鉴国际先入口岸履历 ，针对天气条件、政策情形、运营流程以及甲醇特征 ，逐一破解手艺与治理难题 ，构建了清静、高效的甲醇加注模式 ，为营业常态化开展提供了可靠参考 。 此次作业接纳陆地撬装式加注装备 。加注前期 ，中国(山东)自贸试验区管委会多次牵头组织专项聚会 ，联合青岛海事局、黄岛海关、黄岛收支境边防检查站等相关行业专家 ，系统钻研和评审作业准备、作业流程、危害点及应急预案等要害环节 ，精准剖析营业难点 ，制订切实可行的解决计划 ，并在作业前组织开展联合演练 ，确保了整个加注作业历程清静可控 。 据先容 ，山东口岸妄想逐步在山东全域提供甲醇、LNG、液氨等全品类绿色替换能源加注效劳 ，全力推动中国北方绿色船燃加注枢纽的建设 ，一连完善绿色替换能源加注效劳网络 ，为加速建设天下级海洋口岸群孝顺更多实力 。(完)