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回到內飾設計 ,這依舊不會是寶馬車型的亮眼之處 ,整體中控布局及方向盤設計早已審美疲勞,但好在全新水晶擋杆的設計及液晶觸控鑰匙的匹配還

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算是爲其提升不少逼格,科幻性十足。這是同級車系所沒能兼顧的 ,全新8系在內飾風格落後的基礎上也算是憑此頗有異軍突起的意思!全液晶儀表 ,8系專屬運動座椅,激光大燈 ,4.4T雙雙性調教羞恥h扒開鞕臀視渦輪 ,寶馬還是爲8系的旗艦地位傾其所有,可爆發530馬力及750Nm ,百公裏加速需3.7S!對比奔馳S Coupe的4.0T V8的421馬力及600Nm參數還是領先一大截 ,對比雷克新華社墨西哥城6月17日電 墨西哥地震預警監控系統17日通過社交媒體說 ,當天墨西哥隊在對陣德國隊的世界杯比賽中進球時,首都墨西哥城監測到人爲引發的輕微地震  。當天上半場比賽進行至第35分鍾時,墨西哥隊前鋒洛薩諾打破僵局攻入首球,墨西哥城監測到輕微地震。薩斯的3.5L 混動 ,兩者除風格類似外,在機械規格上並不存在競爭!即便是面對保時捷Panamera的最強版本4.0T V8的550馬力及770Nm帶來的3.9S百公裏加速,寶馬8系依舊從容不迫 ,因此在與同級競爭車系的對比之下 ,寶馬8系沒有配備上家族猛獸6.6T V12引擎也就情有可原!雖然在極致運動性能領域 ,全新8系的到來算是打破現有轎跑格局毫無疑問位居第一 ,但在整車兼顧性上與S Coupe及Panamera等等車系還是存在一定差距  。